ウェールズの発明

ロバート・レコード (1512年－1558年) は、多忙で博識な人生を送りました。 テンビー出身の彼は、オックスフォード大学とケンブリッジ大学に通い、エドワード 6 世の医師および王立造幣局の監査役になりました。 しかしながら、彼の数学への主要な貢献は、等号 (=) を考案したことで、1557 年の著書「知恵の砥石」で使用しました。「これらと同じ単語の退屈な繰り返しを避けるために、私は一対の平行線を設定します。なぜなら、これ以上に等しいものは存在しないからです。」

アングルシー島生まれの数学者ウィリアム・ジョーンズ (1675 年 － 1749 年) は、円の直径に対する円周の比率の数値、円周率を考案しませんでしたが、現在では広く認知されているギリシャ記号「π」を初めて使用しました。 (πが、ギリシャ語 περίμετρος 「周囲を意味する」の最初の文字であるためと考えられます。)

カーマーゼンを拠点とする発明家で鉄器製造業者でもあったフィリップ・ヴォーンは、1794 年にボールベアリングの最初の設計で特許を取得しました。彼の設計では、車輪と馬車の車軸の間に鉄球を配置し、摩擦を減らすことで馬車の車輪が自由に回転できるようにしました。 18 世紀の彼のデザインは、今日のすべての回転機械や車両において基本的に変わっていません。

高炉に空気を送風する前に、空気を加熱する「熱風」プロセスは、製鉄に革命をもたらしました。 これは、ポウィスのアストラドガンライスでデイビッド・トーマス (1794年－1882年) を含む数人の鉄工によって独立して考案されました。 トーマスはペンシルベニアにこのプロセスを導入し、そこで米国の産業で重要な役割を果たし、米国冶金学会の初代会長になりました。

ウィリアム・グローブ卿 (1811年 – 1896年) のおかげで、将来的には誰もが水素燃料電池で動く車を運転できるようになるかもしれません。 スウォンジー出身の弁護士から科学者に転身した彼は、1842 年に水素と酸素を組み合わせて電気を生み出す燃料電池を考案した。 ロンドン研究所の講師として、グローブ卿はまた、電流を使って光を作り出す方法を実証しました。この概念は、30 年後にトーマス・エジソンが彼の電球で完成させることになります。

ウェールズ中部のニュータウンの小さなコミュニティが、19 世紀半ばに英国の鉄道網につながった時、地元の呉服商のプライス・ジョーンズ卿 (1834 年 – 1920 年) は顧客ベースを拡大する機会を見出しました。 電車で商品を配送することで、世界初の大規模な通信販売ビジネスの先駆者となり、最終的には遠く離れたアメリカやオーストラリアの顧客だけでなく、フローレンス・ナイチンゲールやビクトリア女王など多くの著名な顧客にも衣類を供給するようになりました。

デビッド・エドワード・ヒューズ（1831年 – 1900年）がウェールズ北部のコーウェン近郊で生まれたのか、それともロンドンだったのかについては議論が続いています。（ただし、記録によると、彼の父親はグウィネズのバラ出身の靴職人であした。）しかし確かなことは、この科学者が最初の実用的な無線通信システムと最初のマイクロフォンを発明し、それは20 世紀における電話産業の到来への道を開いた画期的なものでした。先駆的な科学者に毎年授与される賞の英国王立協会のヒューズ・メダルは、彼の栄誉にちなんで名付けられました。

フランシス・ホッガン（旧姓モーガン、1843年– 1927年）は、ヨーロッパで医学博士号を取得した2人目の女性でした。 彼女は、女性と子供の病気の専門家となり、その後ウェールズそして世界中で、少女の教育を促進すべく精力的に活動しました。 ウェールズ学識者協会は、科学、技術、工学、薬学、数学における優れた女性の貢献を表彰するために、毎年フランシス・ホッガン・メダルを授与しています。

火葬はウェールズで考案されたものではありませんでしたが、あるちょっと変わったウェールズ人のおかげで、英国において合法化されました。 ウィリアム・プライス (1800年 －1893年) は医師であり、ネオ・ドルイドを自称していました (彼は自分が、ウェールズをイギリスの支配から解放するために神に選ばれたとも信じていました。) が、息子の死後、ラントリサントの丘の上で当時冒涜的だと考えられていた火葬することを選択しました。 法廷でプライスは、英国では火葬は合法ではないが、違法でもないと主張しました。 この事件は 1902 年の火葬法への道を開きました。現在、ラントリサントの町にはプライスの銅像が立っています。

デンビーシャーの農夫の息子であるアイザック・ロバーツ (1829年 －1904年) は、地球が私たちの下で回転し続ける間、非常に長時間の露光が必要な、暗い天体にカメラを向け続ける方法の問題を解決しました。 彼は渦巻状のアンドロメダ銀河の最初の写真を撮影し、その本当の姿を天文学者に初めて明らかにしました。

人類が初めて天空に向かって不安定な飛行をしたことは、1903 年にノースカロライナ州のパークランドの上空を不安定な電動飛行機で飛行したライト兄弟の代名詞として永遠に残るでしょう。 しかし、ペンブルックシャー出身のウィリアム・フロスト（1848年 －1935年）を含む、多くの先駆的な飛行家たちはライト兄弟以前に動力飛行機械を製造したと主張しており、フロスト飛行船グライダーは19世紀末に正式に特許を取得しています。 フロストは、ライト兄弟が空を飛ぶ7年前の1896年にペンブルックシャーの海岸で飛行船を操縦したと言われています。 残念ながら、この出来事の写真は存在せず、さらに悪いことに、翌日の夜嵐が飛行船を破壊しました。 この飛行船の特許は確かに本物ですが、フロストが自分の作品を飛行させたことがあるかどうかは謎のままです。

スランディドノで生まれのマーサ・ヒューズ・キャノン博士（1857年 －1932年）は米国に移住し、医師、参政権論者、そして公衆衛生改革者として働きました。 1896 年、彼女は自身の夫と対立して立候補し、打ち負かして初の女性米国州上院議員になりました。 彼女はユタ州の公衆衛生に革命をもたらすいくつかの法案を提案し、ソルトレイクシティにある現在の保健省の建物は彼女の名にちなんで命名されています。

モリスとウォルター・デイビスは、1895 年にラネリのステップニー通りに金物屋を開きましました。初期の自動車にはスペアタイヤが搭載されていなかったため、モリス・デイビスは空気注入式タイヤを取り付けたスポークレス・ホイール・リムを発明しました。 1909 年までには、ロンドンのすべてのタクシーがこの装置を搭載し、彼らの発明は世界中に広がりました。 今日でも、スペアホイールは多くの国で一般的に「ステップニー」と呼ばれています。

スウォンジーの鉄鋼労働者の息子であったエドワード「タフィー」ボーエン (1911年 －1991 年) は、レーダー開発の中心人物でした。 ボーエンは、航空機に搭載可能なレーダーシステムの開発を任務とするチームのメンバーであり、乗組員が他の飛行機だけでなく、潜水艦のような見つけにくい目標も初めて探知できるようになりました。この技術革新は、第二次世界大戦中に同盟国を大いに助けました。彼は戦後、電波天文学の先駆者になりました。

トレオルヒ生まれのコンピューター科学者ドナルド・デービス (1924年－2000年)は、アラン・チューリングと協力して初期の英国コンピューターに取り組みましたが、1965年にコンピューターのメッセージをネットワーク上で独立してルーティングされるパケットに分割する「パケット交換」における画期的な新発見は、インターネットの重要な創設原則の1つになりました。

エレイン・モーガン（1920年－ 2013年）は著名なテレビの脚本家でしたが、科学界では進化人類学、特に水生類人猿仮説（人類の祖先が海洋環境に適応するようになったという考え方）に関する研究で最もよく知られています。 エレインは、『The Descent of Woman』（1972 年）や『The Aquatic Ape Hypothesis』（1997 年）など、このテーマに関する本を数冊出版しました。 両冊はまた、種における女性の役割がしばしば見落とされている、モーガンが認識した伝統的な男性中心の人類の進化についての見方に、異議を唱えています。

アングルシー島出身のトム・パリー・ジョーンズ (1935年－2013 年) は、1976 年にアルコール検知器を発明しました。この装置は、飲酒運転者を検知し、交通安全を保つために使用されます。 ジョーンズ氏はカーディフに設立したライオン研究所でこの装置を開発し、その功績により大英帝国勲章（OBE）を授与されました。 現在はバリーにあるライオン研究所で製造された製品は、今でも英国警察および世界 70 か国で使用されています。

そう、長年学生に選ばれてきたこのスナックは、実はウェールズ生まれなのです。 まあ、ある意味では。 スコットランドの会社ゴールデン・ワンダーによって（日本ですでに人気のカップヌードル製品をベースにして）作られたましたが、ケアフィリー近郊のクラムリンにある同組織の工場が、最小限の労力で作れるプラスティック容器にはいった食事の製造場所に選ばれました。 1977 年にイギリス国民に公開されましたが、現在でもこの場所で作られています。